Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Для LADA Azimut создали новую оптику — обычных ламп в ней больше нет
LADA Azimut стала полностью светодиодной: обычных ламп накаливания нет ни во внешней оптике, ни в подсветке салона. Для нового кроссовера АВТОВАЗ изменил не только светотехнику, но и технологию её производства.
В LADA Azimut не осталось ни одной лампы накаливания — новый кроссовер АВТОВАЗа полностью переведён на светодиодные источники света. LED используются в головной и задней оптике, а также во внутренней подсветке. Серийное производство Azimut стартовало 25 сентября, поэтому новая светотехника уже относится к товарной версии автомобиля.
Изменилась и сама доводка освещения. Для Azimut применяется специальный прибор, с помощью которого инженеры контролируют яркость отдельных элементов. Часть подсветки пришлось специально приглушить, чтобы она не отвлекала водителя ночью. Фары также проверялись по световому потоку, светотеневой границе и распределению света.
Оптику выпускает тольяттинское предприятие Lighting Solutions. Для проекта была создана отдельная производственная линия с трёхкомпонентным литьём пластиковых деталей. Её мощность ранее оценивалась примерно в 80 тыс. комплектов светотехники в год, а одним из наиболее сложных элементов стала цельная задняя LED-панель длиной около 1,4 м. Инвестиции в это производство оценивались в 1,9 млрд рублей.
При этом полностью светодиодная схема оставляет открытым сервисный вопрос. АВТОВАЗ пока не раскрыл каталог ремонтных элементов оптики, поэтому утверждать, что при отказе отдельного светодиода обязательно потребуется менять всю фару или фонарь, нельзя. Окончательно ремонтопригодность новой системы станет понятна после публикации сервисной документации и номенклатуры запчастей.