Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Ещё год назад был лидером, теперь ноль: что случилось с «Амберавто»
В сентябре 2026 года в России не зарегистрировали ни одного нового электромобиля «Амберавто А5». Год назад модель была лидером продаж электрокаров, но теперь новая партия ожидает завершения сертификации.
Российский электромобиль «Амберавто А5» завершил сентябрь 2026 года с нулевыми продажами. По данным «Автостат Инфо», за первый месяц осени в стране не зарегистрировали ни одного нового седана этой марки. Особенно резко результат выглядит на фоне сентября прошлого года, когда А5 возглавлял рейтинг самых популярных электрокаров России.
Ситуация ухудшалась постепенно: в июле на учёт поставили три экземпляра «Амберавто А5», а в августе — всего один. В сентябре регистрации прекратились полностью. При этом отсутствие новых постановок на учёт не означает официального закрытия проекта.
Одной из причин остановки продаж стала проблема с сертификацией новой партии. После завершения срока действия заключения об оценке типа транспортного средства (ЗОТТС) модель ещё не получила одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Машина проходит необходимую процедуру сертификации, без завершения которой выпуск новой партии на рынок ограничен.
Контраст с прошлогодними результатами особенно заметен. В сентябре 2025 года, как ранее сообщало издание Tarantas.News, россияне приобрели 153 электромобиля «Амберавто А5». Тогда седан стал самой продаваемой электрической моделью страны, опередив Zeekr 001.
Напомним, «Амберавто А5» оснащается электромотором мощностью 160 л.с. и батареей ёмкостью 63 кВт·ч. Заявленный запас хода достигает 520 км по китайскому циклу CLTC. Для модели предусмотрены две комплектации, ранее предлагавшиеся по цене от 2 225 000 и 3 350 000 рублей с учётом государственной поддержки.
Теперь дальнейшие поставки зависят прежде всего от завершения сертификации. Конкретные сроки получения ОТТС и возобновления продаж новой партии пока не объявлены.