Опубликовано:

Обновлено:

Автор: Дмитрий Якин

Omoda проверяет риск для C5 в России после серьезного дефекта в Малайзии

Chery отзывает 8878 Omoda 5 в Малайзии после случая с отделением задней оси. В России подобных инцидентов не было, но Omoda оценивает риски для аналогичных партий.

Добавить Tarantas News в предпочитаемые источники Google

Крупный отзыв Omoda 5 в Малайзии заставил производителя проверить, может ли проблема с задней осью затрагивать автомобили на других рынках. Российское представительство марки уже оценивает риски для аналогичных партий C5, однако случаев такого разрушения в РФ пока не зарегистрировано. В Малайзии под кампанию попали 8878 кроссоверов Omoda 5, также известных как C5. Поводом стал инцидент с автомобилем 2023 модельного года: во время движения у машины полностью отделилась задняя ось. Ранее Tarantas.News подробно рассказывал о масштабах кампании и проверке OMODA 5 на других рынках после отзыва в Малайзии.

Расследование указало на потенциально недостаточную прочность сварных соединений продольных рычагов задней оси в отдельных партиях. В неблагоприятных условиях это может привести к разрушению сварного шва. Аналогичная проблема уже становилась причиной проверки около 600 автомобилей в Малайзии в 2024 году.

Российское представительство Omoda подчеркивает, что автоматически переносить проблему на продаваемые в РФ машины нельзя. Сейчас компания проводит профилактическую оценку аналогичных партий на внутреннем и смежных рынках. О результатах обещано сообщить дополнительно. На территории России подобных случаев не зафиксировано.

Есть и важное техническое различие. Малайзийская кампания касается прежней переднеприводной версии с 1,5-литровым двигателем и вариатором. В России сейчас продается обновленный Omoda C5 с 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с., причем модель доступна как с передним, так и с полным приводом.

В дальнейшем знакомая россиянам модель получит еще одно продолжение: локализованный кроссовер войдет в гамму российского бренда Jeland. Подробнее о том, как Omoda C5 вошел в линейку Jeland под прежним индексом C5, Tarantas.News рассказывал ранее.

Поэтому для российских владельцев ключевым станет не сам факт зарубежного отзыва, а итог проверки конкретных партий и VIN. Пока отдельная отзывная кампания Omoda C5 в России из-за этой неисправности не объявлена.