Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Полтора года без Cadillac? У GM возникла пауза между поколениями CT5
GM готовит завод Lansing Grand River к переоснащению после завершения выпуска Cadillac CT5. До ожидаемого запуска нового поколения остаётся около двух лет, однако полный 18-месячный простой предприятия не подтверждён.
Полтора года без выпуска автомобилей — именно такой сценарий обсуждают для завода General Motors Lansing Grand River в Мичигане. Однако проверка документов показывает, что компания подтвердила лишь предстоящую переналадку и временное сокращение персонала. Продолжительность полной остановки предприятия GM пока не раскрывала.
Согласно официальному перечню производственных площадок General Motors, завод должен приступить к переоснащению в декабре 2026 года. Сейчас его единственная серийная модель — Cadillac CT5. Производство нынешнего поколения завершится 17 декабря, сообщает GM Authority.
Второе поколение CT5 уже подтверждено производителем, причём седан сохранит двигатель внутреннего сгорания. Однако ожидаемый срок запуска — вторая половина 2028 года — пока основан на информации GM Authority, а не на окончательном заводском графике. Отсюда и возникла оценка возможной паузы продолжительностью не менее 18 месяцев.
Масштаб последствий для работников известен точнее. В реестре уведомлений штата Мичиган указано, что с 14 января 2027 года сокращения затронут 350 сотрудников двух предприятий GM в Лансинге. Компания рассчитывает вернуть работников после завершения переналадки. Им также могут предложить перевод на другие площадки либо дополнительные выплаты по коллективному договору.
Ситуация выглядит необычно на фоне результатов самой марки. В отчёте GM за третий квартал производитель сообщил о рекордном для этого периода спросе на спортивный CT5-V Blackwing. Таким образом, завод готовят к длительной перестройке не после полного исчезновения интереса к модели, а в момент, когда её наиболее мощная версия демонстрирует высокие результаты.
История предприятия отражает и более широкий пересмотр стратегии концерна. GM ранее готовила Lansing Grand River к электрификации, но теперь сохраняет бензиновые модели. Этот курс соответствует новой оценке сроков перехода на электромобили, которую представила глава концерна Мэри Барра.
Финансовые последствия изменения курса уже отражены в отчётности GM по электрическому бизнесу. При этом слухи о выпуске на Lansing Grand River нового Camaro и седана Buick пока не подкреплены официальным производственным планом.
Поэтому говорить о полутора годах полного простоя преждевременно. Следующая значимая информация — утверждённый график переналадки и перечень автомобилей, которые завод будет собирать до начала производства нового Cadillac CT5.