Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
Подержанные машины поставили рекорд перед зимой: дилеры объяснили, что произошло
В сентябре россияне купили рекордные для 2026 года 557,1 тыс. автомобилей с пробегом. К августу рынок вырос на 7,5%, но год к году — всего на 0,7%. Дилеры объяснили, что подтолкнуло покупателей.
Российский рынок автомобилей с пробегом в сентябре установил рекорд 2026 года — за месяц было куплено 557,1 тыс. легковых машин. Это на 7,5% больше августовского результата в 518,2 тыс. единиц. Однако говорить о настоящем ажиотаже пока рано.
По сравнению с сентябрем прошлого года продажи выросли всего на 0,7% — тогда россияне приобрели 553,3 тыс. автомобилей. Предыдущий максимум нынешнего года был зафиксирован в июле и составлял 548,7 тыс. машин. Таким образом, сентябрь улучшил его примерно на 8,4 тыс. автомобилей.
В ГК «РОЛЬФ» основным объяснением называют обычную сезонность. По словам директора департамента автомобилей с пробегом Вадима Черноусова, на спокойном рынке прибавка примерно на 5–10% к августу укладывается в нормальный осенний цикл. Сейчас на вторичке нет резкого валютного шока или большого переизбытка новых автомобилей, который заставлял бы продавцов резко менять цены. Поэтому рынок в основном движется по привычному сезонному сценарию.
Есть и второй фактор — ожидания дальнейшего роста стоимости автомобилей. В ГК «АВТОДОМ» и «АвтоСпецЦентр» считают, что часть покупателей могла ускорить покупку на фоне информации о предстоящей индексации утилизационного сбора. Tarantas.News ранее писал, что сентябрьские 557,1 тыс. сделок стали максимумом года, а одним из факторов спроса дилеры называли опасения дальнейшего подорожания автомобилей.
За девять месяцев россияне купили около 4,5 млн легковых автомобилей с пробегом — примерно на 2% больше, чем за тот же период 2025 года. Поэтому сентябрьский рекорд пока не меняет общую картину радикально: вторичный рынок растет, но значительно спокойнее, чем может показаться по месячной цифре. Дополнительный спрос дилеры отмечают на дизельные автомобили и гибриды.
Интерес к электромобилям также сохраняется, но выглядит слабее. Меняется и само предложение на вторичном рынке. Большое количество китайских автомобилей, проданных новыми в последние несколько лет, постепенно возвращается на рынок уже с пробегом. В результате растет предложение относительно молодых автомобилей возрастом два-три года.
Tarantas.News ранее сообщал, что количество предложений китайских машин возрастом три-семь лет за год увеличилось примерно в 2,5 раза. Это постепенно меняет привычную структуру российской вторички, где долгое время доминировали гораздо более возрастные машины европейских, японских, корейских и российских марок. До конца года участники рынка ожидают прежде всего влияние сезонности.
После осеннего подъема спрос обычно ослабевает ближе к зиме. Негативно повлиять на рынок могут дефицит качественных автомобилей с пробегом, рост ключевой ставки, серьезные изменения правил импорта или ситуация, при которой новые машины за счет крупных скидок и господдержки начнут сильнее конкурировать с подержанными.
Поэтому сентябрьские 557,1 тыс. автомобилей — рекорд, но не признак того, что вторичный рынок внезапно перешел к бурному росту. Главный показатель здесь — всего плюс 0,7% год к году: покупатели стали активнее по сравнению с августом, однако сам рынок пока остается относительно стабильным.