Опубликовали новую информацию о «Русском Прадо» от УАЗ
Появились новые подробности относительно внедорожника УАЗ «Патриот» нового поколения, известного также как «Русского Прадо». Издание Drom.ru опубликовало рендеры будущей новинки, которые дают весьма подробное представление об экстерьере автомобиля.
Судя по изображениям, можно сделать вывод, что рестайлинг окажется гораздо глубже, чем предполагалось ранее. Внедорожник получит новые наружные панели кузова, кроме дверей, передней стойки и элементов крыши. Передняя часть автомобиля станет более массивной и «монолитной» по форме, капот будет рельефным и объемным, а устаревшие галогеновые фары и фонари заменит полностью светодиодная светотехника.
Ещё одним отличием от «Патриота» актуального поколения станут расширители колесных арок в виде выштамповок на крыльях (а не отдельных пластиковых деталей). Одним из главных изменений внедорожника по технической части станет новая рама — с более высокими и толстыми лонжеронами, за счет которых она превзойдет раму нынешнего внедорожника и по прочности, и по выносливости. В передней части конструкции появится энергопоглощающий деформируемый модуль, призванный повысить пассивную безопасность автомобиля до уровня «не ниже среднего».
Плавность хода и управляемость повысят независимая подвеска спереди и зависимая с неразрезным мостом — сзади, причем передняя подвеска будет построена на А-образных рычагах, а задняя — на обычных продольных.
Уникальной конструктивной особенностью «Патриота» нового поколения станет заводская штампованная защита поддона картера мотора и коробки передач. Она, как и рама, оптимизирована под пассивную безопасность, то есть не будет препятствовать запрограммированной деформации при фронтальном ДТП.
В линейку моторов «Русского Прадо» от УАЗ войдут два новых бензиновых турбодвигателя объемом 2,3 литра мощностью 150 и 170 л.с., а также 2,5-литровый атмосферный агрегат мощностью 145 сил и 2,2-литровый турбодизель от Ford Transit. В качестве трансмиссии планируется использовать 6-ступенчатую МКПП китайской фирмы BAIC и 6-диапазонную АКПП от французской компании Punch Powerglide. Система полного привода, как и прежде, будет работать по системе part-time с жестко подключаемым передним мостом и блокировкой заднего дифференциала.
В оснащении главным новшеством станет комплекс систем помощи водителю ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), который, работая вместе с камерами кругового обзора, будет автоматически считывать дорожные знаки, следить за «слепыми» зонами, помогать при парковке и записывать все поездки на встроенный видеорегистратор.
Платформа нового Патриота должна стать базовым шасси для всех будущих автомобилей УАЗ. Еще во время первого анонсирования проекта в апреле 2019 года глава Sollers Вадим Швецов проговорился, что на этом шасси выпустят четыре кузовные модификации — помимо пассажирского SUV будут пикап, грузовой фургон и монокэб (минивэн).
Серийное производство модернизированного внедорожника запланировано на вторую половину 2021 года, однако не исключается, что дебют модели состоится не раньше 2022 года.
Не удалось загрузить видео.