Beobachter haben an einem Tesla-Cybercab-Prototyp eine Abdeckung entdeckt, die auf einen physischen Ladeanschluss hindeuten könnte. Diese Abdeckung, so die Einschätzung, könnte einen NACS-Port verbergen. Damit hätte das autonome Zweisitzer-Elektrofahrzeug eine Backup-Methode zum Laden, selbst wenn die drahtlose Infrastruktur noch nicht flächendeckend verfügbar ist.

In seiner Präsentation 2024 hatte Tesla erklärt, das Cybercab werde drahtloses Laden nutzen, ohne jedoch einen Zeitplan für die Einführung zu nennen. Da die Produktion in wenigen Monaten starten soll, würde ein konventioneller Anschluss es dem Cybercab ermöglichen, sofort am landesweiten Supercharger-Netz zu laden – unabhängig von drahtlosen Stationen.

Dieser Ansatz schließt drahtloses Laden für die Zukunft nicht aus, sondern erhöht die Flexibilität für einen breiten Einsatz. Für ein autonomes Fahrzeug, das für den Dauerbetrieb konzipiert ist, wirken solche Backup-Lösungen praktisch.

Zuvor war ein Cybercab-Prototyp in Chicago gesichtet worden. Das Fahrzeug war stark verschmutzt, doch die Kamera am Heck wirkte sauberer, und auf der Kofferraumklappe waren Wasserspuren zu sehen. Das könnte auf einen Kamera-Reiniger hindeuten – eine Funktion, die Tesla-Fahrer seit langem fordern, besonders in schneereichen und nassen Regionen.