Die wichtigste Neuerung in der 2er Gran Coupe-Reihe ist die Einführung des frontgetriebenen 228 Gran Coupe. Damit wächst die Auswahl, und der Gegenwert rückt stärker in den Mittelpunkt – ohne dass das Modell seine eigene Identität einbüßt.

Ab dem Modelljahr 2026 fährt jedes 2er Gran Coupe mit dem Vierzylinder B48 und einer Doppelkupplungsautomatik. Im 228 leistet das Setup 241 PS und 400 Nm Drehmoment, der stärkere M235 xDrive kommt auf bis zu 312 PS.

Der neue 228 Gran Coupe mit Frontantrieb überzeugt zudem mit Effizienz: Laut EPA liegt der Durchschnitt bei 7,5 Litern pro 100 km. Mit xDrive sind es im Schnitt 7,9 Liter pro 100 km.

Im Innenraum setzt das 2026er 2er Gran Coupe auf nachhaltige Synthetikmaterialien wie die Lederalternative Veganza und Alcantara. Für mehr Komfort stehen ein optional beheizbares Lenkrad und eine Lordosenstütze für den Fahrer zur Wahl, jeweils für etwa 650 US-Dollar. Der Materialmix trifft den Nerv des Segments und passt zum zeitgemäßen Anspruch des Autos.

Das Cockpit trägt das aktuelle Infotainment der Marke mit Doppelscreen-Layout in 10,25 und 10,7 Zoll. Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sind serienmäßig für die nahtlose Smartphone-Integration. Wer mehr Technik möchte, findet zudem ein Head-up-Display und einen fortschrittlichen Assistenten für autonomes Fahren in der Optionsliste.

Die Preise für das frontgetriebene 228 Gran Coupe starten bei 39.600 US-Dollar und halten es unter den attraktivsten Angeboten seiner Klasse. Der Fronttriebler unterbietet seine Allrad-Geschwister deutlich und bietet eine stimmige Preis-Leistungs-Alternative für Käufer, die Effizienz und moderne Features höher gewichten als zusätzliche Traktion.