Die überarbeitete Ford Territory ist bereits in Brasilien, Argentinien und Mexiko erhältlich. Zum Marktstart gab es nur einen Antrieb: einen 1,8-Liter-EcoBoost mit 185 hp und 320 Nm, der seine Kraft über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an die Vorderräder leitet. Nun legt Ford nach und erweitert die Baureihe um eine Hybridversion.

Der Ford Territory Hybrid feierte in Argentinien Premiere und kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit 150 hp mit einem Elektromotor. Gemeinsam liefern sie 245 hp und 545 Nm. Dank einer 1,8-kWh-NCM-Batterie gibt der Hersteller bis zu 1.200 Kilometer Gesamtreichweite an. Das elektrifizierte System arbeitet mit einem speziellen DHT-Getriebe. Auf dem Papier klingen diese Werte sehr stimmig für einen familienorientierten Crossover, zumal das satte Drehmoment im Alltag vor allem beim Anfahren und Überholen punkten dürfte.

Basierend auf der Ausstattungslinie Trend setzt sich der Territory Hybrid mit einigen markanten Details ab: einem Hybrid-Schriftzug auf der Heckklappe, schwarzen Territory-Lettern, einem Panoramadach, Dachreling in Satin Gray, einer Haifischflossenantenne, in Wagenfarbe lackierten Außenspiegeln mit integrierten Blinkern, ebenso lackierten Türgriffen, 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit 235/55 R18-Bereifung sowie Voll-LED-Scheinwerfern und -Rückleuchten. Die Zusammenstellung wirkt bewusst kuratiert statt effekthascherisch – genau passend zur Ausrichtung des Modells.

Nach Angaben von Ford ist die Batterie so integriert, dass weder Innen- noch Kofferraum an Platz einbüßen – ein Detail, das praktisch veranlagten Käufern entgegenkommen dürfte.

In Argentinien wird der neue Ford Territory Hybrid in fünf Außenfarben angeboten und startet bei 51.380.000 Pesos. Die ersten Auslieferungen werden für später im laufenden Monat erwartet.