Hyundai hat mit den aktiven Straßentests des nächsten Tucson XRT begonnen, der als Modelljahr 2027 auf den Markt kommen soll. Der Prototyp wurde in der Arktis gesichtet, was auf die finale Abstimmungsphase für den komplett neu gestalteten Kompakt-Crossover hindeutet.

Der neue Tucson verändert seine visuelle Identität deutlich. Statt der geschwungenen Linien des aktuellen Modells präsentiert sich der Prototyp mit einer kantigeren und aufrechteren Silhouette, einer flachen Motorhaube, einer geraden Dachlinie und markanten Radkästen. Das Design greift Elemente auf, die bereits beim neuen Santa Fe zu sehen sind. Die Front zeigt eine neue Lichtsignatur mit vertikalen LED-Elementen und eine Motorhaube, die über die Kotflügel greift.

Hyundai Tucson XRT
KCB

Die XRT-Version ist nicht länger nur ein kosmetisches Paket. Der Prototyp verfügt über rote Abschlepphaken, Continental-All-Terrain-Reifen, größere Dachrelingträger und überarbeitete Stoßstangen mit verbesserten An- und Abfahrwinkeln. Damit positioniert sich der Tucson XRT näher an Modellen wie dem Subaru Wilderness oder dem Toyota RAV4 Woodland.

Auf der technischen Seite setzt Hyundai auf Elektrifizierung. Der Großteil der Tucson-Baureihe soll auf Hybridantriebe umstellen, wobei der XRT möglicherweise eine aktualisierte TMED-II-Architektur für bessere Effizienz und Energierückgewinnung nutzt. Für den nordamerikanischen Markt bleibt eine Plug-in-Hybrid-Version erhalten.

Die weltweiten Tests laufen sowohl in der Arktis als auch in Kalifornien, was die Bedeutung des US-Markts für dieses Modell unterstreicht. Der neue Tucson soll Ende 2026 debütieren, der Verkaufsstart ist für 2027 geplant.