BMW hat in Deutschland das erste kommerzielle Vehicle-to-Grid-System (V2G) eingeführt, das auf dem nächsten iX3-Elektro-SUV basiert. Das Modell von 2026 kann nicht nur Strom laden, sondern auch ins Netz zurückspeisen.

Das Projekt entstand in Zusammenarbeit mit dem Energieunternehmen E.ON. Kunden erhalten eine proprietäre bidirektionale BMW Wallbox Professional mit 11 kW Leistung, einen speziellen Tarif und ein intelligentes Messsystem. Sobald das Fahrzeug angeschlossen ist, erfolgen Laden und Entladen automatisch.

Für jede Kilowattstunde, die ins Netz eingespeist wird, bekommt der Besitzer 0,40 Euro. BMW zahlt zudem einen Bonus von 720 Euro, was etwa 14.000 Kilometern kostenloser Fahrt pro Jahr entspricht. Die ersten 100 Käufer erhalten einen Rabatt von 700 Euro auf die Ladestation.

Diese Technologie wird durch die sechste Generation des BMW eDrive mit 800-Volt-Architektur und einer 108,7-kWh-Batterie ermöglicht. Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 805 Kilometer. Zwei Elektromotoren leisten 469 PS und 645 Nm, beschleunigen von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.

Der Verkauf des BMW iX3 in Europa startet im März 2026. Das Modell gehört zu den neuen Fahrzeugen für 2026 und kostet in Deutschland 70.900 Euro.