BYD hat seinen Elektro-Crossover Atto 3 mit dem neuen Atto 3 Evo aktualisiert. Die wichtigste Neuerung ist der Wechsel von Vorder- auf Hinterradantrieb, kombiniert mit einem größeren 74,8-kWh-Akku, der die vorherige 60,5-kWh-Einheit ersetzt. Dadurch steigt die Reichweite von 418 auf 510 Kilometer.

Die Hinterradantriebsversion verfügt über einen Elektromotor mit 308 PS und 380 Nm Drehmoment, wodurch die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h von 7,3 auf 5,5 Sekunden sinkt. BYD führte außerdem eine Allradvariante mit zwei Motoren ein, die 443 PS und 560 Nm Drehmoment liefert. Dieses Modell sprintet in nur 3,9 Sekunden auf 100 km/h, obwohl seine Reichweite auf 470 Kilometer reduziert ist.

Der Atto 3 Evo nutzt nun eine 800-Volt-Architektur anstelle eines 400-Volt-Systems. Die maximale Ladeleistung stieg von 88 auf 220 kW, sodass sich der Akku in 25 Minuten von 10 auf 80 Prozent auflädt. Der Akku unterstützt zudem das Betreiben externer Geräte mit bis zu 3 kW Ausgangsleistung.

Die Verlagerung des Motors nach hinten ermöglichte BYD, eine neue Mehrlenker-Hinterachse einzuführen und den Kofferraum auf 490 Liter zu erweitern. Unter der Motorhaube bietet ein vorderer Stauraum nun 101 Liter Volumen. Im Innenraum wurden das Armaturenbrett und die Multimediasoftware aktualisiert, und der Gangwahlhebel wurde an die Lenksäule verlegt.