Der Mercedes-Maybach S 680 mit V12-Motor wird für europäische Kunden nicht mehr verfügbar sein. Damit endet eine Ära, die jahrzehntelang den Gipfel von Luxus und technischer Exzellenz verkörpert hat.

In Europa bleibt nur noch die gepanzerte Mercedes-Benz S 680 Guard mit dem bekannten 6-Liter-V12, die ausschließlich für einen engen Kreis spezieller Klienten gedacht ist.

Auf anderen Märkten bietet Mercedes-Benz weiterhin V12-Motoren an. Der 6-Liter-M279-V12 mit 612 PS wird weiterhin für ausgewählte Regionen wie Japan, China, Korea, die USA und den Nahen Osten produziert, wo die Nachfrage nach großen Luxusantrieben anhält.

Der Hauptgrund für das Auslaufen der V12-Modelle in Europa sind die bevorstehenden Euro-7-Abgasnormen. Die technischen und finanziellen Kosten für die Anpassung des V12 an immer strengere Anforderungen sind bei relativ geringen Verkaufszahlen in Europa wirtschaftlich nicht mehr zu rechtfertigen.

Insgesamt bedeutet der Abschied des V12 aus der europäischen Maybach-S-Klasse nicht nur einen Modellwechsel, sondern einen weiteren Schritt in der strukturellen Entwicklung des Ultra-Premium-Segments.