Callaway Cars nutzte die Bühne der SEMA, um eine geschärfte Interpretation des Cadillac CT5-V Blackwing vorzustellen, der nun durch den neuen Gen4-Kompressor des Hauses atmet. Die Leistung steigt auf rund 750 hp, während das Serienfahrzeug mit 668 hp und 893 Nm Drehmoment angegeben ist.

Optisch bleibt die veredelte Limousine der markentypischen Angriffslust treu, setzt sich aber mit Carbon-Entlüftungen in der Motorhaube, eigens gestaltetem Badge und einem verfeinerten Finish im Motorraum ab. Verbaut sind Brembo-Bremsen mit Carbon-Keramik-Scheiben, um die Verzögerung zu verbessern – ein nachvollziehbares Update für Fahrer, die das Pedal ernsthaft beanspruchen.

An Bord bleibt der 6,2-Liter LT4-V8 in Kombination mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, flankiert von Magnetic Ride Control 4.0. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in etwa 3,4 Sekunden, die Spitze liegt jenseits von 320 km/h.

Bekannt für Neuinterpretationen von Corvette, Camaro und Escalade zeigt Callaway einmal mehr ein Händchen dafür, Großserienmodelle in echte Fahrmaschinen zu verwandeln – ohne die gewohnte Verarbeitungsqualität und den Balanceakt zwischen Luxus und Muskelspiel aus dem Blick zu verlieren. Das Ergebnis wirkt zielgerichtet und stimmig, nicht einfach nur lauter.