Auf der SEMA 2025 in Las Vegas stach eine besonders markante Interpretation von Individualisierung heraus: eine modifizierte Chevrolet Corvette C8. Am Stand von FeynLabs ausgestellt, zog der Aufbau mit seiner entschlossenen Präsenz sofort die Blicke auf sich.

Das Coupé trägt ein Bodykit von Liberty Walk mit verbreiterten Kotflügeln, einer neu gestalteten Haube, Seitenschwellern, einem Frontsplitter und einem stattlichen Heckflügel. In Weiß lackiert und mit kontrastierendem schwarzem Dach betont die Corvette ihren athletischen Charakter. Die Liberty‑Walk-Behandlung spielt die Mittelmotor-Proportionen der C8 geschickt aus: Die Linien wirken geschlossen statt überzeichnet.

Der Blickfang ist ein Satz geschmiedeter Rohana RFG3-Felgen mit Y-Speichen und sichtbaren Nieten. Das Modell wird in Durchmessern von 18 bis 24 Zoll angeboten, die Preise starten bei 1.500 US‑Dollar pro Rad. Zusammen mit breiter Bereifung, verstellbarem Luftfahrwerk und roten Bremssätteln ergibt sich ein Auftritt, der unmissverständlich in Richtung Rennstrecke zeigt.

Antriebsseitig sind keine Änderungen bestätigt. Dennoch zeigt diese Corvette, wie sich eine Ikone der amerikanischen Performance in eine exklusive, rennorientierte Maschine mit klarer japanischer Note verwandeln lässt. Der Mix der Einflüsse wirkt auf dieser Plattform natürlich und verleiht Charakter, ohne das Wesen der C8 zu verwässern.