Premium-SUVs aus den 2010er-Jahren erleben ein Comeback. Da Neuwagenpreise steigen und der Rubel an Kaufkraft verliert, rücken luxuriöse Offroader aus zweiter Hand plötzlich in greifbare Nähe. Manche Exemplare kosten inzwischen kaum mehr als ein neuer City-Hatchback. SPEEDME.RU hebt fünf solche Modelle hervor – auf dem Gebrauchtmarkt eröffnen sich Chancen, die kürzlich noch unrealistisch wirkten.

Ein prägnantes Beispiel ist der Land Rover LR4, der letzte Discovery mit Leiterrahmen und frei saugendem V8. Bei sorgfältiger Wartung spult er Hunderttausende Kilometer ab, ohne bei Komfort oder Geländetauglichkeit nachzulassen – eine Kombination, die in dieser Klasse selten geworden ist. Der Infiniti FX (später QX70) bleibt eine Wahl für alle, die Leistung und Verlässlichkeit schätzen: Sein 5,0-Liter-Motor und das markentypische Nissan-Fahrverhalten machen ihn zu einem der attraktivsten Angebote auf dem Gebrauchtmarkt.

Der Kia Borrego, bekannt für seinen Leiterrahmen und ein Aggregat aus dem Genesis-Regal, gilt als einer der unterschätzten SUVs seiner Ära. Die dritte Generation des Cadillac Escalade beeindruckt weiterhin mit Status und Zuverlässigkeit, während die zweite Generation des Volkswagen Touareg eine stimmige Balance aus Porsche-ähnlicher Dynamik und Audi-typischem Komfort liefert.

All diese Modelle haben ihren Preisboden erreicht – der Einstieg in einen echten Premium-SUV gelingt damit, ohne bei Ansehen oder Budget Kompromisse einzugehen. Entscheidend ist, ein gepflegtes Exemplar zu finden und sich von der Laufleistung nicht abschrecken zu lassen: Echte Luxusklasse wirkt zeitlos. Für geduldige Käufer ist das eine besonders reizvolle Option.