In Malaysia ist die sechste Generation des Nissan Serena Minivans auf den Markt gekommen. Das neue Modell wird dort in fünf Varianten angeboten, wobei der Einstiegspreis bei 154.800 Ringgit liegt.

Die größte Neuerung im C28 Nissan Serena ist der e-Power-Antriebsstrang. Er kombiniert einen 1,4-Liter-Dreizylinder-Ottomotor, den HR14DDe, mit einer Lithium-Ionen-Batterie. Der Motor leistet 98 PS und 123 Nm Drehmoment und dient ausschließlich als Generator für die 1,77 kWh starke Batterie, die unter dem Boden zwischen den Vordersitzen platziert ist.

Aus dieser Batterie speist sich ein Elektromotor mit 163 PS und 315 Nm Drehmoment, der die Vorderräder antreibt. Der Vorgänger C27 Serena verfügte dagegen über einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Ottomotor, den MR20DD, mit 150 PS und 200 Nm Drehmoment. Er trieb die Vorderräder über ein CVT-Getriebe an, unterstützt von einer Mild-Hybrid-Konfiguration mit einem 2,6 PS starken Elektromotor, der als Starter-Generator fungierte und die Energierückgewinnung übernahm.

Für den neuen Serena e-Power stehen die Fahrprogramme Eco, Standard und Sport zur Wahl, die jeweils unterschiedliche Stufen der Rekuperation bieten.

Am Fahrwerk profitiert der neue Serena e-Power von einer überarbeiteten Vorderachse, die auf einem SUV-Design basiert. Zudem sorgt eine um 20 Prozent steifere Stabilisatorstange für eine bessere Unterdrückung von Wank- und Seitenbewegungen. Die Steifigkeit der Aufhängungskomponenten wurde um 50 Prozent erhöht, während verbesserte Reibungskontrolle und eine rigidere Lenkung dazu führen, dass Fahrer im Vergleich zum C27 Vorgänger 23 Prozent seltener Lenkkorrekturen vornehmen müssen.

Im Innenraum erhält der neue Serena e-Power in den drei teuersten Ausstattungsvarianten ein Instrumentenpanel mit zwei 12,3-Zoll-Displays: eines für die Instrumente und eines für das Touchscreen-Infotainmentsystem Nissan Connect. Das System unterstützt drahtloses Android Auto und Apple CarPlay, und für die Passagiere auf den Rücksitzen steht ein 14-Zoll-Unterhaltungsmonitor zur Verfügung.