Toyota hat aktualisierte Versionen seiner Elektromodelle bZ, C-HR und bZ Woodland vorgestellt. Um den Wegfall des US-Bundessteuergutschrifts in Höhe von 7.500 US-Dollar auszugleichen, gewährt der Hersteller sofort erhebliche Rabatte. Das attraktivste Angebot gilt für das 2026er bZ-Modell, das mit einem Kaufrabatt von bis zu 5.000 US-Dollar lockt. Finanzierungsoptionen umfassen einen 0-Prozent-Zinssatz über 72 Monate mit einem zusätzlichen Bonus von 6.000 US-Dollar. Eine Leasingvariante senkt die monatliche Rate dank eines Anreizes von 7.000 US-Dollar auf 309 US-Dollar.

Dadurch sinkt der Startpreis des bZ effektiv von etwa 35.000 US-Dollar auf rund 30.000 US-Dollar. Das bringt ihn in eine direktere Konkurrenz zum Nissan Leaf. Toyota setzt dem jedoch einen geräumigeren Innenraum, eine verbesserte Ladegeschwindigkeit und eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern aus der 74,7-kWh-Batterie entgegen.

Die Allrad-Variante mit 338 PS wurde ebenfalls deutlich preisreduziert und fällt in einigen Fällen auf etwa 35.000 US-Dollar. Das aktualisierte Modell unterstützt nun Schnellladen von 10 auf 80 Prozent in unter 30 Minuten und verfügt über einen neuen NACS-Anschluss für den direkten Zugang zum Tesla-Supercharger-Netzwerk.

Vom Anreizprogramm profitiert auch der bZ Woodland, ein elektrischer Kombi mit Geländewagen-Optik. Käufer können zwischen einer 0-Prozent-Finanzierung über 72 Monate mit einem Bonus von 3.500 US-Dollar oder einem direkten Kaufrabatt von 5.000 US-Dollar wählen. Damit sinken die Kosten für dieses Modell auf etwa 40.000 US-Dollar. Es bietet 375 PS und eine von der EPA geschätzte Reichweite von 450 Kilometern.

Der kompakte Elektro-C-HR mit einem Listenpreis von 37.000 US-Dollar qualifiziert sich für Leasingrabatte von bis zu 7.000 US-Dollar und ist ebenfalls mit einer Null-Prozent-Finanzierung erhältlich.

Diese vollständigen Konditionen gelten vorerst nur in Connecticut, New York und New Jersey. Händler in anderen Bundesstaaten sollen jedoch ähnliche Programme anbieten.