Abarth 600e Competizione: 280 PS, 0–100 in 5,9 s und günstiger

Abarth feilt weiter an seinem bissigsten Elektro-Kompakten und legt zum Modelljahr 2026 den 600e Competizione auf. Er beerbt die limitierte Scorpionissima, behält die Kerndaten – 280 PS und 0–100 km/h in 5,9 Sekunden – und kommt dabei spürbar günstiger.

Der Competizione zielt klar auf mehr Attacke: mechanisches Sperrdifferenzial, aufgerüstete Sportbremsen mit Monoblock-Sätteln sowie Sabelt-Schalensitze. Um den Auftritt zu unterstreichen, stehen mutige Zweiton-Lackierungen und die typischen Abarth-Grafiken bereit. Die Wahl der Hardware passt zum Anspruch und lässt straffere Traktion sowie ein direkteres Bremsgefühl erwarten – genau die Zutaten, die in einem kompakten Stromer den Unterschied machen.

Im Angebot bleibt der 600e Turismo mit 240 PS, der den Sprint auf 100 km/h in 6,2 Sekunden erledigt. Beide Versionen sind bei 200 km/h begrenzt und nutzen eine 50,8-kWh-Batterie für bis zu 321 Kilometer nach WLTP. Das DC-Schnellladen erreicht bis zu 100 kW; von 20 auf 80 Prozent vergehen 28 Minuten.

Die auffälligste Änderung betrifft den Preis: Der Turismo steht nun bei 41.990 Euro, der Competizione bei 45.990 Euro – jeweils 3.000 Euro unter ihren früheren Gegenstücken. Das ist ein nüchterner Schritt, der das Performance-Image schärft und den Kauf für mehr Interessenten leichter rechtfertigbar macht.