Der Audi S3 Sportback steht selten im Rampenlicht, meist im Schatten des lauteren RS 3. Doch MTM zeigt, dass das Junior-Modell seinem großen Bruder davonfahren und sogar dem AMG A 45 S Paroli bieten kann.

MTM bietet vier Ausbaustufen; in der Topstufe Stage 4 liefert der 2.0 TFSI 480 hp und macht den S3 zum kompakten Geschoss. Der Sprint auf 100 km/h dauert nur 3,2 Sekunden—schneller als viele Supersportler der 2010er und klar flotter als der RS 3 ab Werk. Selbst Stage 1 mit 360 hp beschleunigt das Auto etwa eine halbe Sekunde schneller als die Serie.

Aufnahmen von Auditography in Kitzbühel unterstreichen die Verwandlung. Eine knallgelbe Karosserie mit grünen Akzenten, ein neues Aero-Kit und 19-Zoll-Räder geben ihm die Haltung eines Mini-Renners. Innen setzen Schalensitze und ein Überrollkäfig den Fokus auf Kontrolle und Steifigkeit für den Track—genau dort fühlt sich dieses Setup am wohlsten an. Schon im Stand wirkt das Paket stimmig und zielgerichtet.

MTM Clubsport
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Ab Werk leistet der S3 333 hp und sprintet in 4,5 Sekunden auf 100 km/h, doch MTM hebt ihn in eine andere Liga. Beim Tempo ordnet er sich neben dem AMG A 45 S ein und holt einen serienmäßigen RS 3 ein; mit dem vollen Paket kann er sogar vorbeiziehen.

Dieses Projekt, getauft MTM Clubsport, zeigt, wie radikal ein bescheidener Hot Hatch werden kann, sobald die Zügel gelöst sind. Die Optik wird die Meinungen spalten, bei der Performance fällt die Entscheidung leicht—und die Absicht ist aus jedem Blickwinkel unmissverständlich. In Summe wirkt das Paket konsequent.