KIA bereitet eine wichtige Ergänzung für sein europäisches Programm vor. Am 10. Dezember feiert der neue Seltos seine Premiere – ein kompakter SUV, der erstmals offiziell nach Europa kommt und es direkt auf den aktuellen Volkswagen T‑Roc abgesehen hat.

Das Modell ist Käufern in China, Indien und Korea bereits vertraut und erreicht Europa in seiner zweiten Generation. Laut 32CARS wurde die Plattform für Elektrifizierung angepasst; die ersten auf der Straße gesichteten Erprobungsfahrzeuge trugen einen Hybridantrieb und ein ECO-Emblem. Der Seltos soll kleiner ausfallen als der Kia Niro und zugleich eine Lücke in der rasant wachsenden B-SUV-Klasse schließen, in der die Nachfrage die C-Segment-Crossover weiterhin übertrifft. Diese Positionierung wirkt ausgesprochen zeitgemäß.

Gestalterisch folgt KIA dem aktuellen Drehbuch: eine breite Tiger-Nose-Front, markante Karosserielinien und Anleihen an den jüngsten Elektromodellen der Marke. Das Unternehmen betont, der Seltos verbinde die Tradition klassischer Verbrenner-SUVs mit modernen aerodynamischen Lösungen. Bleibt das Serienauto nahe an diesem Pflichtenheft, dürfte es europäische Vorlieben treffen, ohne wie eine Kopie zu wirken. Der Mix klingt bereits auf dem Papier schlüssig.

Zum Preis gibt es noch keine Details; anvisiert werden rund 27.000 Euro – genug, um den Volkswagen T‑Roc zu unterbieten. Das könnte im Wettbewerb den Ausschlag geben.

Ein überarbeiteter XCeed ist ebenfalls für 2026 vorgesehen, doch als neues Volumenmodell für Europa gilt vor allem der Seltos: erreichbar, modern und gedacht für ein breites Publikum – von jungen Familien bis zu urbanen Käufern, die einen Hybrid mit niedrigem Verbrauch in handlichem Format suchen. Das Profil passt zur aktuellen Nachfrage.