ErreErre Fuoriserie hat den ForGiotto vorgestellt, ein Kleinserienmodell, geprägt von Giotto Bizzarrinis aerodynamischem Denken. Von Hand aus Aluminium geformt und im Geiste des Breadvan-Konzepts gestaltet, wird er in nur fünf Exemplaren gebaut – zu Preisen ab 690.000 Euro; die ersten Auslieferungen sind für August 2026 vorgesehen.

Das Projekt knüpft an Arbeiten an, die Bizzarrini bei der Entwicklung des Iso A3/C begonnen hatte. Sein Markenzeichen ist ein langes, abrupt abgeschnittenes Heck, das Luftwiderstand und Auftrieb verringert und so die Stabilität bei hohem Tempo verbessert – ein Ansatz, der sich mit zunehmender Geschwindigkeit auszahlen dürfte.

ErreErre Fuoriserie ForGiotto
erreerrefuoriserie.com/forgiotto

Die Karosserie trägt den Ton Azzurro Nuvola, akzentuiert von 15-Zoll-Rädern und seitlichen Lufteinlässen. Innen herrscht eine klare Rennorientierung: Holzlenkrad, analoge Instrumente, bewusst reduzierte Verkleidungen. Die zurückhaltende Palette betont die Silhouette, und das analoge Layout hält die Aufmerksamkeit des Fahrers dort, wo sie hingehört – eine stimmige Entscheidung, die dem Charakter des Autos entspricht.

Für Vortrieb sorgt ein 5,4-Liter Chevrolet 327 V8 mit bis zu 400 PS, kombiniert mit einem Viergang-Getriebe von Borg-Warner. Bei rund 1.200 Kilogramm soll der ForGiotto mehr als 250 km/h erreichen. Es ist das klassische Rezept – großvolumiger V8, Viergang-Getriebe und geringe Masse –, das eine unverfälschte, einbindende Fahrt über Datenblatt-Exzesse stellt.

Der ForGiotto entsteht in Zusammenarbeit mit Iso Restorations unter Verwendung originaler Komponenten. Die Mischung aus klassischem Design und modernen Techniken weckt das Interesse von Liebhabern seltener Automobile und unterstreicht die Eigenständigkeit des Projekts in der Welt der maßgefertigten Karosserien.