Toyota bZ7: große Elektro-Limousine für China mit Huawei DriveONE
Toyota bZ7 startet in China: große Elektro-Limousine mit Huawei DriveONE, HarmonyOS 5.0, bis 710 km CLTC Reichweite, Premium-Interieur – Preis ab 200.000 Yuan.
Der neue Toyota bZ7 steht in China vor dem Verkaufsstart und ist bereits bei den Händlern angekommen. Er löst den zuvor gezeigten bZ3X ab und zeigt klar, worauf Toyota in China setzt: große Elektroautos, konsequent auf den lokalen Markt zugeschnitten.
Herzstück ist der Antrieb Huawei DriveONE, der den bZ7 unter die technologisch fortschrittlichsten E-Limousinen seiner Klasse einordnet. Auch die Abmessungen sind ein Statement: 5130 mm Länge, 1965 mm Breite und 3020 mm Radstand. Auf dem Papier übertrifft er damit Xiaomi SU7, Xpeng P7 und sogar den BYD Han EV – das verspricht reichlich Raum und eine souveräne Präsenz.
Außen fällt der bZ7 mit fließender Fastback-Silhouette, versenkten Türgriffen, rahmenlosen Türen und einem aufs Dach gesetzten LiDAR auf. Die Formensprache folgt der aktuellen EV-Linie von Toyota: geschlossene Front, C-förmige Lichtsignaturen – ein aufgeräumter, wertiger Auftritt, der nicht laut sein muss, um Eindruck zu machen.
Im Innenraum erfüllt er die Erwartungen an ein gehobenes E-Auto: ein großes schwebendes Zentraldisplay, digitale Instrumente und Huaweis HarmonyOS 5.0 mit Einbindung des Xiaomi-Ökosystems. Die vier Hauptsitze bieten Heizung, Belüftung und Massage; der Beifahrersitz ergänzt eine „Zero-Gravity“-Funktion. Ein Yamaha-Soundsystem, ein segmentiertes Panoramadach und ein gekühltes Staufach runden das Premium-Paket ab und lenken die Anmutung in Richtung entspannte Lounge. Insgesamt wirkt das Arrangement stimmig – Komfort steht eindeutig im Vordergrund.
Bei den Batterien stehen 71,35 und 88,13 kWh zur Wahl, die maximale CLTC-Reichweite liegt bei 600–710 km. Der E-Motor leistet bis zu 207 kW, und eine Luftfederung mit Toyota-Abstimmung zielt auf Fahrkomfort auf Premium-Niveau. Mit einem geschätzten Preis von rund 200.000 Yuan (etwa 28.300 €) positioniert sich der bZ7 als ernstzunehmender Kandidat unter den großen Elektro-Limousinen – starke Daten, überzeugender Gegenwert.
Unterm Strich zeigt der bZ7, wie Toyota sich dem chinesischen Markt annähert. Die Kooperation mit Huawei und die hochwertige Ausrichtung machen ihn zu einem der spannenderen Debüts, die für 2026 vorgesehen sind.