Frische Erlkönigfotos des neuen BMW X7 zeigen: Das Flaggschiff behält seinen großen Kühlergrill. Auch wenn BMW mit der Neuen Klasse auf klarere Linien und integrierte Leuchtbänder setzt, halten die größten Modelle offenbar an vertrauten Erkennungszeichen fest – eine Entscheidung, die nicht nur konsequent wirkt, sondern auch Fans klassischer BMW-Optik entgegenkommt.

Der neue X7 scheint keine sichtbaren Karosserieteile mit der aktuellen Generation zu teilen, folgt aber insgesamt derselben Linie. Die geteilte, zweistufige Frontbeleuchtung bleibt – wie beim jüngsten 7er und dem gelifteten X7. Auffällig ist der zurückhaltendere Auftritt: geradere Kanten, entschlackte Flächen im Vergleich zum 2018 vorgestellten Modell. Das Ergebnis wirkt straffer und selbstbewusster, die Form übernimmt die Hauptrolle, nicht der Zierrat – und genau das steht einem großen SUV.

Erlkönigfotografen haben zudem einen Prototyp mit M Sport-Paket erwischt. Erwartet wird das M60-Emblem und in manchen Regionen ein V8. Vier große Endrohre lassen daran wenig Zweifel. Die Botschaft aus München ist deutlich: Die Aushängeschilder verabschieden sich nicht von der Tradition – ein Kurs, der den X7 2026 sehr wahrscheinlich weiter unter den Top-SUVs hält.