Der europäische Neuwagenmarkt legte im Oktober um 4,8 % zu, und das Muster ist unübersehbar: Das Plus kam von batterieelektrischen Modellen und Plug-in-Hybriden. Laut von Tarantas News ausgewerteten Daten von Jato Dynamics verzeichneten 28 Märkte zusammen 1.088.275 neue Pkw-Zulassungen; reine Stromer kletterten um 33 % auf 224.351 Einheiten und erreichen damit bereits 20,6 % Marktanteil.

Plug-in-Hybride legten noch schneller zu – plus 41 % auf 117.240 Zulassungen und damit 10,8 % Anteil. Verbrenner dagegen fielen auf 348.794 Einheiten; ein Minus von 17 %, das ihren Anteil auf 32,1 % drückt. Die Dynamik verlagert sich spürbar Richtung Steckdose statt Zapfsäule.

Die Schlagzeile des Oktober gehörte dem Skoda Elroq, der sich mit 11.441 Neuzulassungen zum beliebtesten E-Auto Europas im Monat aufschwang. Dahinter folgte der Renault 5 mit 9.539. Seit Jahresbeginn bleibt die Spitze bei den reinen EVs unverändert: Das Tesla Model Y liegt mit rund 115.000 Zulassungen vorn, während der Elroq bereits an die 71.000 heranreicht – ein beeindruckendes Tempo für ein Modell, das erst im Frühjahr 2025 auf den Markt kam. Die Zahlen deuten auf ein Konzept, das bei Käufern ankommt, und auf eine Einführung, die früh ihren Rhythmus gefunden hat – passend zu einem Markt, der sich neu sortiert.

Auffällig ist BYD: Die chinesische Marke verzeichnete den deutlichsten Gewinn beim Marktanteil im Jahresvergleich und kommt auf 1,3 %, getragen von rund 102.000 zusätzlichen Zulassungen. In der Marken-Gesamtwertung liegt BYD zwar noch außerhalb der Top Ten, doch diese Kurve dürfte die etablierten Anbieter genau beobachten lassen.