Autotrader hat die Anfragen zu Neuwagen für 2025 zusammengefasst, und Tarantas News kommt zu dem Schluss, dass sich die Käuferinteressen verschieben, während Elektroautos sich im Oberhaus etablieren. Laut der Plattform war BMW die meistgesuchte Marke und vereinte 12% aller Händleranfragen zu neuen Modellen auf sich. Land Rover lag mit 11,9% hauchdünn dahinter, Audi kam mit 8,2% auf Platz drei.

Nach einzelnen Baureihen führt der Range Rover Sport (3,5% der Anfragen) vor dem Volkswagen Golf (3,3%) und dem Range Rover (3,1%). Bemerkenswert: Das Interesse an Land Rover blieb hoch, obwohl ein Cybervorfall die Marke zu Jahresbeginn ausgebremst hatte – ein Hinweis darauf, dass das Emblem für viele Käufer weiterhin Gewicht hat.

Am aufschlussreichsten ist der Rückenwind für Elektrofahrzeuge. E-Autos standen für 20,3% aller Neuwagen-Leads, nach 16,3% im Vorjahr. Im Dezember kletterte der Anteil auf 23% – ein Muster, das erklärt, warum Hersteller zum Jahresende stärker auf Rabatte und Aktionen setzten. Bei den Stromern zog MG die meiste Aufmerksamkeit auf sich, gefolgt von BMW und Renault; Zugpferd der Marke war das Modell MG4.

Auffällig ist zudem der Zulauf neuer Anbieter. Der Jaecoo 7 und der BYD Seal U schafften es nach Anfragen unter die zehn gefragtesten Modelle – der Wettbewerb zieht spürbar an. Autotrader rechnet damit, dass die Zahl der Marken bis Ende 2026 auf rund 80 wächst, und verweist auf geringe Markenloyalität im Elektrosegment: Viele Käufer sind beim nächsten Auto bereit, das Logo zu wechseln – ein Zeichen für einen Markt, der seine endgültige Form noch sucht und Herausforderern in die Karten spielt.