Interne Unterlagen von General Motors liefern neue Details zum künftigen Corvette-Antrieb. Wie Corvette Blogger berichtet, handelt es sich um den LS6 aus der neuen sechsten Small-Block-V8-Generation, vorgesehen für die Corvette Grand Sport des Modelljahres 2027.

Als Quelle dient das interne Teilehandbuch von GM, das die technischen Spezialisten des Konzerns nutzen – ein Verzeichnis, das wiederholt kommende Produkte lange vor offiziellen Ankündigungen erkennen ließ. Der neue Eintrag nennt einen 6,7-Liter-Benzin-V8 mit Aluminiumblock, OHV-Ventiltrieb sowie einer Kombination aus Direkteinspritzung und Saugrohreinspritzung. Diese Mischung wirkt weniger wie ein Gimmick als wie eine bewusst praxisnahe Auslegung.

Frühere Informationen deuteten darauf hin, dass die Gen-6-Small-Block-Reihe 5,7- und 6,6-Liter-Versionen umfasst. Das nun auftauchende 6,7-Liter-Aggregat spricht für eine erweiterte Bandbreite und die Vorbereitung einer fahrdynamisch stärker zugespitzten Spezifikation für Sportmodelle. Exakte Leistungs- und Drehmomentwerte sind noch nicht genannt.

Bemerkenswert: Der LS6 taucht bereits in den Listen für das Modelljahr 2027 auf – ein Hinweis auf einen weit fortgeschrittenen Planungsstand. Der neue Motor könnte innerhalb der Corvette-Palette eine Schlüsselrolle übernehmen und das Sportwagensegment 2027 mitprägen, zumal GM dem klassischen V8 treu bleibt. Die Richtung ist klar: lieber die bewährte Formel feinjustieren, ohne den markentypischen Charakter zu verwässern.