Peugeot hat seinem spanischen Bestseller ein Update spendiert: Der 2008 tritt jetzt als neue Ausstattung Edition an, konsequent auf Preis-Leistung ausgelegt. Der Schritt kommt zur rechten Zeit, denn der 2008 bleibt Peugeots meistverkauftes Modell in Spanien und zählt 2025 landesweit zu den Top Ten der Neuwagen, während der SEAT Arona in diesem Segment den Druck hochhält. In einem so engen Wettbewerb entscheidet ein klar geschnürtes Angebot.

Die Edition sortiert sich zwischen Style als Einstieg und den höher positionierten Allure/GT ein und bündelt, was urbane Käufer heute erwarten: ein breites Sicherheitspaket, ein Infotainmentsystem mit großem Bildschirm und Smartphone-Integration, Klimaanlage, Parksensoren sowie diverse Fahrerassistenzfunktionen. Damit schließt sie elegant die Lücke zwischen Basis und Premium – genau die goldene Mitte, auf die viele Stadtfahrer bewusst zielen. Im Alltag wirkt dieses Paket stimmig und frei von überflüssigem Zierrat.

Peugeot 2008 / Auto-News
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Unter dem Blech gibt es die Edition ausschließlich als 48‑V‑MHEV auf Basis eines 1,2‑Liter‑Turbomotors, kombiniert mit einem sechsstufigen Doppelkupplungsgetriebe und Frontantrieb. Der Einstieg leistet 110 PS und 205 Nm und beschleunigt in 10,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h; die Alternative mit 145 PS und 230 Nm verkürzt das auf 8,3 Sekunden. Das Mildhybridsystem sichert außerdem die ECO‑Umweltplakette samt Vorteilen bei Zufahrt und Mobilität in städtischen Bereichen – ein passender Zusatznutzen für ein klar stadtorientiertes Modell. Die Auslegung setzt weniger auf Rekorde als auf entspannte Effizienz, was im dichten Verkehr oft mehr zählt.

In Spanien starten die Preise vor möglichen Händlernachlässen oder Aktionen bei 29.376 Euro für den Hybrid 110 und 30.376 Euro für den Hybrid 145.