Novitec Sportabgasanlagen für den Ferrari 12Cilindri: mehr V12‑Charakter
Novitec liefert Edelstahl- oder Inconel-Abgasanlagen für den Ferrari 12Cilindri. Klappen, X‑Pipe und 100‑Zellen-Kats schärfen den V12-Sound spürbar – straßenzulässig.
Nach dem Debüt des Ferrari 12Cilindri fiel vielen Markenfans auf, dass der frei saugende V12 des neuen Flaggschiffs zurückhaltender klingt als erhofft – strengere Lärm- und Emissionsvorschriften lassen wenig Spielraum. In diese Lücke stößt Novitec aus Deutschland: Die Tuner präsentieren eine Reihe von Sportabgasanlagen für das Modell, die dem Klang mehr Charakter geben sollen, ohne die Regularien zu reißen.
Zur Wahl stehen Anlagen aus Edelstahl, aus Inconel oder aus Inconel mit 999er Feingold-Veredelung. Klappengesteuerte Schalldämpfer erlauben es, die Stimme des Zwölfzylinders zu dosieren. Es gibt zwei Ausprägungen: Sport erweitert die Lautstärkespanne, Race bringt die Klangkulisse am deutlichsten nach vorn. Wer es optisch dezent mag, greift zu Endrohren im OEM-Stil und behält die Serienanmutung.
Damit die Elektronik störungsfrei mitspielt, gehören Tectronic- und Gtronic-Module zum Paket; per Switchtronic lassen sich die Klappen über das Manettino oder eine Fernbedienung steuern. Eine optionale X‑Pipe glättet die Abgasimpulse, 100‑Zellen‑Sportkatalysatoren senken den Strömungswiderstand.
Im 12Cilindri arbeitet ein 6,5‑Liter-V12-Sauger mit 819 hp, der bis 9.500 U/min dreht. Die Upgrades fügen sich in einen klaren Tuning-Ansatz ein: Reaktionsfreude schärfen und den Klang anreichern, ohne an der Architektur des Motors zu rütteln. Das wirkt wie ein wohldosierter Weg, der den Grand-Tourer-Charakter bewahrt – und dem V12 ein gutes Stück seiner Bühne zurückgibt.