Brabus Rocket 900: limitiertes AMG GT 63 S 4‑Door Coupé zum Verkauf in Deutschland
Selten und neuwertig: Brabus Rocket 900 auf AMG GT 63 S 4‑Door Coupé mit 900 PS und 1.250 Nm. Für 329.500 Euro erhältlich, limitiert auf 10 Exemplare.
Der Brabus Rocket 900 zeigt einmal mehr, dass Spitzen-Tuning nicht zwangsläufig in siebenstellige Preisregionen führen muss. In Deutschland steht eines der seltensten Projekte der Manufaktur zum Verkauf: ein Rocket 900 auf Basis des Mercedes-AMG GT 63 S 4‑Door Coupé. Das Exemplar ist praktisch neuwertig, mit nur Auslieferungskilometern, und bereits mit dem kompletten Upgrade-Paket ausgerüstet.
Im Mittelpunkt steht die Technik. Aus dem serienmäßigen 4,0‑Liter‑V8 wurde ein 4,5‑Liter‑Biturbo – mit neuen Ladern, einer neu abgestimmten Motorsteuerung und einer Abgasanlage mit aktiven Klappen, deren Endrohre in Carbon-Titanium eingefasst sind. Das Ergebnis: 900 PS, 1.250 Nm Drehmoment und maximale Zugkraft bereits ab 2.900/min. Auf dem Papier macht diese Konfiguration dem Rocket-Schriftzug alle Ehre, und die Art, wie die Komponenten aufeinander abgestimmt sind, wirkt bemerkenswert konsequent.
Optisch trägt der Wagen Lack in Obsidian Black und ein Carbon-Paket mit Frontsplitter, Elementen im Kühlergrill, Diffusor und verbreiterten Kotflügeln. Er steht auf Monoblock Z Platinum Edition-Felgen mit rotem Akzentstreifen, kombiniert mit einem Modul zur Tieferlegung des Fahrwerks. Im Innenraum setzen Leder mit grauer Kontraststeppung und Alcantara den Ton, ergänzt durch Carbon-Applikationen – stimmig, ohne laut zu wirken.
Der Knackpunkt ist der aufgerufene Preis: Hollmann verlangt 329.500 Euro (umgerechnet rund 387.000 US‑Dollar zum aktuellen Kurs) – viel Geld, aber in dieser Liga bemerkenswert unter der sonst oft anvisierten Siebenstelligkeit. Da lediglich 10 Exemplare gebaut wurden, ergibt sich hier die seltene Gelegenheit, einen Rocket 900 in nahezu neuwertigem Zustand zu sichern.