2026 zeichnet sich als ein entscheidendes Jahr für Land Rover ab: Die Marke will den Übergang zu batterieelektrischen SUVs beschleunigen, mit der Range-Rover-Familie im Mittelpunkt. Trotz Produktions- und Finanzherausforderungen zeigt das Unternehmen – den eigenen Aussagen und der beständigen Serie an Testprototypen nach zu urteilen – keine Absicht, das Tempo herauszunehmen; vielmehr rückt die Elektrifizierung ins Zentrum der Erzählung.

Die Hauptrolle übernimmt der Range Rover Electric. Die Entwicklung hat länger gedauert als geplant, doch der Auftrag ist klar: Flaggschiff-Luxus und Geländekompetenz bewahren und zugleich auf einen Batterieantrieb setzen. Die Zielreichweite liegt bei etwa 500 km nach WLTP, und die Leistung soll dem Status des Modells entsprechen. Parallel bereitet Land Rover ein leichtes Update für den Range Rover mit Verbrennungsmotor vor: überarbeitete Ausstattungslinien, Technikaufrüstungen und ein angepasstes Motorenportfolio. Ziel ist, Verbesserungen zu standardisieren, damit Teile dieser Arbeit auch in das Elektro-Flaggschiff einfließen. Diese Staffelung wirkt pragmatisch: den Kern des Range Rover aktuell halten, während das elektrische Topmodell Konturen annimmt.

Als Nächstes folgt der Range Rover Sport. Für 2026 ist ein vollständig elektrischer Sport angekündigt, der die Dynamik in den Vordergrund stellt und mit einem auf Präzision getrimmten Fahrwerk schärfer ansprechen soll als der reguläre Range Rover. Parallel dazu erscheint der Range Rover Sport SV als eigenständige, kompromisslosere Interpretation mit klassischem Antrieb: einem 4,4-Liter-Biturbo-V8. Im Kern bedient er jene, die noch nicht auf Strom umsteigen wollen und dennoch maximale Performance suchen. Ein sinnvoller Doppelansatz für ein Performance-Publikum im Übergang.

Das dritte große Update ist ein Generationswechsel für den Range Rover Velar. Er wird als reines Elektroauto entwickelt, mit 800-Volt-Architektur, in höher spezifizierten Varianten mit mehr als 500 PS und einem WLTP-Zielwert von rund 600 km Reichweite. Die Absicht ist, daraus eines der ambitioniertesten Projekte der Marke zu formen und neue Zielgruppen anzuziehen. Wenn die Umsetzung wie beschrieben gelingt, dürfte der Velar zur klarsten Aussage von Land Rovers Elektro-Anspruch werden.