Der schwedische Winter ist einmal mehr zum Erprobungsgelände für kommende Modelle geworden – diesmal geriet ein Prototyp der nächsten BMW X5-Generation vor die Linse. Die Fotos zeigen, wie der Crossover den Look der Neuen Klasse anprobiert: Die Front erinnert an den iX3, der Grill wirkt deutlich kürzer und breiter und verabschiedet sich damit vom jüngsten Oversize-Trend. Auch die Scheinwerfer wechseln ihre Signatur, ersetzen die vertrauten runden Motive durch eine kantigere, strichartige Grafik – ein saubereres, stärker horizontales Gesicht, das der Präsenz des X5 gutsteht.

Bemerkenswert: Nach den Details zu urteilen dürfte das gezeigte Auto eine Benzinvariante sein. Der Prototyp trägt oberhalb des Kennzeichens zusätzliche Öffnungen – offenbar zur Luftzufuhr für einen Kühler, etwas, das ein reines E‑Auto in der Regel nicht benötigt. Am Heck hält sich BMW ebenfalls bedeckt: Sichtbare Endrohre fehlen, ein Schalldämpfer ist jedoch zu erkennen, womit ein reiner EV ausscheidet. Die Rückleuchten versprechen zugleich ein anderes Muster als beim iX3 und tauschen den „Hockeyschläger“ gegen eine eher augenbrauenartige Linie.

Offen bleibt zudem, ob der X5 seine charakteristische, zweigeteilte Heckklappe behält. Eine Fuge am Abschluss lässt hoffen, bestätigt ist das aber nicht. Vorläufige Informationen deuten auf ein breites Programm hin: mehrere iX5-Versionen sowie Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybrid-Modelle. Die Premiere wird für Ende 2026 erwartet.