Eine frische Zuverlässigkeitsstudie für Crossover und SUVs, erstellt von What Car? gemeinsam mit MotorEasy, hat einen unerwarteten, aber souveränen Spitzenreiter hervorgebracht: den Hyundai Santa Fe der Baujahre 2018–2024. Er erzielte makellose 100 %, denn befragte Besitzer meldeten in den vergangenen zwei Jahren keinen einzigen Ausfall. Bemerkenswert ist das auch mit Blick auf die generelle Tendenz, nach der eher die Elektronik als der Antriebsstrang Schwächen zeigt.

Ebenso ins Auge fällt der vollelektrische Kia EV3, der 2024 vorgestellt wurde und ebenfalls perfekte 100 % erhielt – kein einziger Teilnehmer berichtete von einem Defekt. Dahinter folgt der Vauxhall Grandland mit 99,6 %: Lediglich 4 % der Halter stießen auf Probleme, und die betrafen die Bordelektronik. Reparaturen waren häufig binnen eines Tages erledigt und liefen über den Hersteller.

Weitere Platzierte sind der Toyota RAV4 Plug-in Hybrid mit 99,2 %, der Volkswagen T-Roc mit 99 % sowie Porsche Macan, Kia Niro PHEV, Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Kona Hybrid und Audi Q2.

Die Quintessenz hat weniger mit Markenruhm zu tun als mit der Botschaft des Rankings: Moderne Crossover stolpern zunehmend über kleine elektrische und Infotainment-Zipperlein statt über mechanische Hardware. Beim Kauf lohnt es sich deshalb, nicht nur Motor und Getriebe, sondern die gesamte elektronische Architektur kritisch zu betrachten – und auf Probefahrten Menüs, Assistenten und Konnektivität bewusst durchzuspielen. Das spart später Nerven und spiegelt die Realität vieler Alltagsprobleme wider.