Leapmotor D19 startet 2026: großer Familien-SUV als BEV oder EREV
Alle Details zum Leapmotor D19: großer SUV als BEV oder EREV, Marktstart 2026. 6/7 Sitze, bis 720 km Reichweite (BEV) und 500 km elektrisch (EREV) MIIT-Daten.
Leapmotor bereitet den Start seines großen SUV D19 vor: Details sind im neuesten MIIT-Katalog aufgetaucht. Das Modell wird der erste Serien-SUV der D-Reihe und soll im April 2026 in den Handel kommen. Käufer haben die Wahl zwischen einer rein elektrischen BEV-Variante und einem EREV mit Reichweitenverlängerer – ein Line-up, das auf eine breite Zielgruppe zielt.
Die Abmessungen markieren klar das Segment: 5.252 mm Länge, 1.995 mm Breite und 3.110 mm Radstand. Geplant sind Konfigurationen mit sechs oder sieben Sitzen. Das Leergewicht liegt bei bis zu 2,77 Tonnen, die Höchstgeschwindigkeit bei 180 km/h. Unterm Strich deutet das auf ein geräumiges, familienorientiertes Paket hin – passend zum Anspruch eines großen Langstrecken-SUV.
Im EREV arbeitet ein 1,5-Liter Motor-Generator mit 95 kW, der zwei Elektromotoren unterstützt: 100 kW vorn und 200 kW hinten. Die Batterie kommt auf 80,3 kWh und ermöglicht bis zu 500 km rein elektrisches Fahren – ein Rekord im chinesischen EREV-Segment. Auf dem Papier bedeutet das ungewöhnlich viel lokal emissionsfreie Reichweite für den Alltag.
Die BEV-Ausführung nutzt eine 115-kWh-Batterie von CATL und wird mit bis zu 720 km Reichweite angegeben. Damit rückt stressfreies Langstreckenfahren in greifbare Nähe.
Beide Versionen beziehen ihre Akkus von CATL: LFP beim EREV sowie eine Kombination aus LFP- und ternären Lithium-Zellen beim BEV. Leapmotor nennt als Ziel einen Preis von rund 300.000 Yuan und nimmt damit Familien ins Visier, die ein wertiges Elektro-SUV suchen. Sollten sich die Daten im täglichen Einsatz bestätigen, wirkt der D19 wie ein ausgesprochen stimmiger Neuzugang in diesem Feld.