Den Lamborghini Huracan STO als eleganten Supersportler zu sehen, fällt schwer. Diese Auslegung wurde als straßenzugelassene Track-Maschine im kompromisslosesten, aggressivsten Sinne entwickelt – und doch kann eine seltene Spezifikation die Wahrnehmung komplett verschieben.

Unerwartete Farbe für den STO

Der angebotene Huracan STO trägt Verde Hydra, ein tiefes Grün, das an klassisches British Racing Green erinnert. Für ein Modell, das meist in lauten, aufmerksamkeitsstarken Tönen geordert wird, wirkt diese Wahl fast provokant gelassen. Das werksseitige Aero-Paket und die Carbon-Paneele bleiben zwar, doch der Auftritt kommt spürbar zurückhaltender und wertiger daher. Diese Konfiguration nimmt dem Drama die Schärfe, ohne die Absicht des Autos zu verwässern.

Pure Mechanik ohne Kompromisse

Lamborghini Huracan STO / Auto-News
Social media: limitedspec

Hinter der dezenten Optik steckt der vertraute STO-Charakter. Der Supersportler setzt auf einen frei saugenden 5,2-Liter-V10 mit 631 PS und 565 Nm. Die Kraft geht ausschließlich an die Hinterachse – ohne Allrad –, was die Rennstrecken-Philosophie des Modells unterstreicht. Von 0 auf 100 km/h sprintet er in 3,0 Sekunden und erreicht 310 km/h Spitze.

Laufleistung, Zustand und Preis

Dieses Exemplar stammt aus dem Modelljahr 2023 und hat rund 8.000 Kilometer hinter sich. An Bord bleiben die track-orientierten Bremsen, das Fahrwerk und die leichten Schalensitze. Der Anbieter nennt 435.980 US‑Dollar und stützt sich dabei auf die seltene Farbe sowie den Gesamtzustand.