Scout bringt Terra und Traveler 2027: Elektro oder Range-Extender, mit physischen Tasten
Scout Motors belebt die Marke Scout: Terra und Traveler starten 2027 mit Leiterrahmen, als EV oder mit Range-Extender – mit physischen Tasten statt Touchmenüs.
Scout Motors, eine zu Volkswagen gehörende Marke, lässt den legendären Namen Scout wiederaufleben – und damit auch klassische Bedienelemente. Die für 2027 geplanten Modelle Terra und Traveler setzen auf einen Leiterrahmen und werden entweder als reine Elektrofahrzeuge oder mit einem benzinbetriebenen Reichweitenverlängerer angeboten.
Laut Unternehmenschef Scott Keogh sind moderne Autos in eine Art dystopische Welt abgedriftet, in der zentrale Funktionen in Menüs versteckt sind. Scout reagiert darauf mit der Rückkehr zu physischen Tasten und Hebeln, damit die Bedienung wieder intuitiver und direkter wirkt. Das fühlt sich wie eine wohltuende Abkehr vom endlosen Menüwischen an. Die Studien von Terra und Traveler besitzen weiterhin zwei Displays, doch die wichtigsten Funktionen – Klima, Licht und die Fahrstufenwahl – werden über vertraute Kippschalter bedient.
Eine gewisse Ironie liegt darin, dass Volkswagen vor einigen Jahren Tasten zugunsten von Touchflächen zurückgedrängt hat – mit reichlich Kritik als Folge. Nun bringt die Konzerntochter symbolisch zurück, was vielen aktuellen Autos fehlt: haptisches Feedback. Mehr als 130.000 Kundinnen und Kunden haben bereits reserviert, und 80 Prozent entschieden sich für Varianten mit benzinbetriebenem Range-Extender.
Die Rückkehr der Tasten ist nicht bloß Nostalgie, sondern markiert eine Kursänderung. Nach einem Jahrzehnt Touch-zentrierten Minimalismus wollen viele wieder die Maschine spüren – nicht nur das Glas unter den Fingern. Den Reservierungszahlen nach kommt diese Botschaft an, und der Zeitpunkt wirkt klug gewählt.