Toyota hat in Indien sein erstes in Serie produziertes Elektrofahrzeug offiziell vorgestellt: den Urban Cruiser Ebella. Das neue Modell tritt in eines der umkämpftesten Segmente des Marktes ein und markiert einen wichtigen Schritt bei der Elektrifizierung der lokalen Modellpalette des Herstellers.

Technische Daten und Reichweite

Der Urban Cruiser Ebella ist mit zwei LFP-Batterieoptionen erhältlich: 49 kWh und 61 kWh. Die Basisversion leistet 144 PS, während die höherwertige Variante 174 PS bietet, beide mit einem identischen Drehmoment von 189 Nm. Die angegebene maximale Reichweite beträgt bis zu 543 km nach dem indischen ARAI-Zyklus, was auf dem Papier zu den größten Werten in dieser Klasse zählt. Mit dem Ebella deckt Toyota in Indien nun alle wichtigen Antriebsarten ab.

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Design und Innenraum

Äußerlich ähnelt der elektrische Crossover stark seinem Schwestermodell, dem Maruti e Vitara, wobei sich die Unterschiede hauptsächlich in den Leuchtdetails und der Frontstoßstange zeigen. Im Innenraum fallen die Abweichungen noch geringer aus. Ein digitales Instrumentencluster, ein großer zentraler Bildschirm, kabellose Smartphone-Schnittstellen, belüftete Sitze und Ambientebeleuchtung bilden ein bekanntes Ausstattungspaket für dieses Segment. Das unterstreicht einen Fokus auf bewährte Lösungen statt auf Originalität.

Ausstattung, Sicherheit und Strategie

Alle Versionen verfügen über sieben Airbags und Scheibenbremsen an allen Rädern, während die Top-Ausstattungen ein Level-2-ADAS-Paket bieten. Toyota betont zudem Infrastruktur und Besitzerservice, etwa durch eine verlängerte Batteriegarantie, ein Batteriemietprogramm und einen garantierten Rückkauf. Dieser Ansatz zielt darauf ab, Hürden für Käufer in einem preissensiblen Markt zu senken.