Geely, con sede en China, anunció una expansión de su marca principal en Europa. La compañía planea abrir alrededor de 1.000 concesionarios y lanzar 15 modelos en los próximos tres años. La gama abarcará eléctricos puros y enchufables, una jugada que busca ganar visibilidad masiva en el continente; un calendario exigente que deja clara la ambición del plan.

Hasta ahora, Geely estaba presente en Europa sobre todo a través de enseñas de perfil premium —Volvo, Polestar, Lotus, Zeekr y Lynk & Co—. Ahora pretende llevar sus propios modelos a Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, España y Polonia. El primer paso ha sido el lanzamiento del crossover eléctrico EX5 en el sureste de Europa y en Gran Bretaña, un arranque que deja entrever una apuesta por el gran público.

Según Dataforce, las ventas europeas de Geely en los nueve primeros meses de 2025 ascendieron a 1.829 unidades, con el crossover BinYue (Coolray) como el más vendido. Analistas señalan que la expansión podría intensificar la competencia entre los fabricantes chinos en Europa, especialmente en los segmentos híbrido y eléctrico. Si la estrategia se mantiene, la presión sobre los rivales para afinar sus propuestas electrificadas irá en aumento.