El fabricante chino Chery ha vuelto a retrasar el inicio de producción en su primera fábrica europea. Según un ejecutivo de la compañía que habló con Reuters, el ensamblaje en España sigue previsto, pero el lanzamiento real se ha trasladado ahora a 2026.

Chery pretendía inicialmente comenzar a fabricar en España en 2024, antes de posponer ese objetivo al cuarto trimestre de 2025. Este último aplazamiento se debe a las cambiantes condiciones del mercado en la UE, incluido un alejamiento de los aranceles de importación hacia precios mínimos para los vehículos eléctricos fabricados en China, cambios que han afectado a las proyecciones financieras y la estrategia de inversión de la empresa.

El sitio de producción está ubicado cerca de Barcelona en una antigua planta de Nissan y se está desarrollando como una empresa conjunta entre Chery y la marca española Ebro. Allí ya se están fabricando vehículos bajo la marca Ebro, y los modelos Chery se introducirán gradualmente.

El primer modelo previsto para producción española es el crossover Omoda 5, al que seguirá más tarde el Jaecoo 7. La gama incluirá versiones eléctricas y de motor de combustión interna, lo que refleja el enfoque medido de la empresa para el mercado europeo de coches nuevos previsto para 2026.

Chery también ve la instalación española como un centro de exportación para enviar vehículos a países latinoamericanos, aprovechando las ventajas logísticas y comerciales de la región.