BMW ha puesto en marcha el primer sistema comercial de vehículo a red (V2G) en Alemania, desarrollado en torno al próximo SUV eléctrico iX3. Este modelo de 2026 no solo puede cargarse, sino también devolver electricidad a la red.

El proyecto es fruto de una colaboración con la compañía energética E.ON. A los propietarios se les ofrece una Wallbox Professional BMW bidireccional exclusiva, con una potencia de 11 kW, una tarifa especial y un sistema de medición inteligente. Una vez conectado el vehículo, la carga y la descarga se realizan de forma automática.

Por cada kilovatio hora inyectado en la red, el propietario recibe 0,40 euros. Además, BMW abona una bonificación de 720 euros, equivalente a unos 14.000 kilómetros de conducción gratuita al año. Los primeros 100 compradores obtienen un descuento de 700 euros en la estación de carga.

Esta tecnología es posible gracias a la sexta generación del BMW eDrive, que cuenta con una arquitectura de 800 voltios y una batería de 108,7 kWh. La autonomía WLTP alcanza los 805 kilómetros. Dos motores eléctricos generan 469 CV y 645 Nm, la aceleración de 0 a 100 km/h se logra en 4,9 segundos y la velocidad máxima es de 210 km/h.

Las ventas del BMW iX3 en Europa comenzarán en marzo de 2026. Este modelo forma parte de los nuevos coches de 2026 y su precio en Alemania es de 70.900 euros.