Kia y Motability Operations firmaron un memorando de entendimiento para crear vehículos eléctricos adaptados para usuarios de silla de ruedas. El nuevo Kia PV5 y sus versiones específicas WAV (Wheelchair Accessible Vehicle) deberían llegar al mercado británico en la primera mitad de 2026.

El PV5 WAV de fábrica se basará en la arquitectura Kia PBV (Platform Beyond Vehicle) e incluirá acceso lateral y una rampa homologada hasta 300 kg. La producción está prevista en la planta Hwaseong EVO, en Corea del Sur. La ficha técnica transmite que la usabilidad diaria fue el punto de partida, no una ocurrencia tardía. Sobre el papel, suena a solución pensada para el uso real.

Los socios también prevén integrar tecnologías de carga bidireccional V2H y V2G, que permiten que el vehículo suministre energía a una vivienda o a la red. Este enfoque añade una flexibilidad muy oportuna en la forma de usar y recargar el coche.

Es la primera vez que un fabricante ofrece un WAV totalmente eléctrico y ensamblado de fábrica. El debutante se encuadrará entre los modelos nuevos de 2026 y pasará a formar parte del programa Motability, centrado en ampliar la movilidad accesible para personas con discapacidad. Si la ejecución está a la altura del planteamiento, el PV5 WAV puede hacer que accesibilidad y electrificación convivan sin concesiones.