Mercedes-Benz ha iniciado por sorpresa una amplia campaña de descuentos en sus eléctricos en Estados Unidos. Según CarsDirect, la marca alemana aplica recortes de hasta 50.000 dólares en prácticamente toda la gama de cero emisiones, desde el compacto EQB hasta el opulento Maybach EQS 680.

El mayor tijeretazo recae en el Maybach EQS 680 del año 2025: 50.000 dólares menos, una rebaja 20.000 dólares superior a la de hace un mes. La nueva versión 2026 incorpora ahora un incentivo de 23.000 dólares tras no ofrecer ninguno anteriormente.

Los EQS y EQE “convencionales” también salen más baratos: tanto las berlinas como los SUV cuentan con hasta 10.000 dólares de descuento en compra o 10.500 dólares en arrendamiento. El EQB puede beneficiarse de hasta 9.500 dólares y, incluso, el todoterreno eléctrico de la Clase G (G 580 EQ Technology) resta 5.000 dólares en contratos de leasing.

Un detalle clave: estos incentivos llegan después de que terminaran los créditos fiscales federales, así que las cuentas resultan especialmente atractivas. Eso sí, no se promocionan a bombo y platillo; las bonificaciones se trasladan de fábrica a concesionario, y el precio final depende de cada punto de venta.

Aunque la demanda de eléctricos se ha enfriado, Mercedes no da marcha atrás en su electrificación. La compañía se prepara para retirar la sigla EQ como etiqueta independiente y sustituirla por “EQ Technology” en los futuros modelos. Para el comprador, es una oportunidad poco común de acceder a un Mercedes de lujo a baterías con ahorros inusualmente profundos; cuesta no interpretar la jugada como un impulso decidido para reanimar las salas de exposición y dar a los clientes más margen de maniobra.