Una breve selección de modelos chinos que difícilmente llegarán a los concesionarios estadounidenses a corto plazo: las particularidades del mercado, la normativa y las tensiones comerciales se interponen por ahora. Eso no los hace menos interesantes.

BYD Yangwang U8

Este SUV de corte premium combina titulares rimbombantes con hardware serio. Además de enfrentarse a terrenos complicados, puede flotar sobre el agua gracias a una carrocería específica y un habitáculo sellado. Entre sus puntos fuertes figuran una suspensión independiente que afila el manejo y un interior que se siente realmente de alta gama. Parte de unos 150.000 dólares, en la órbita de los todoterreno europeos más caros, y el conjunto impresiona tanto por espectáculo como por sustancia.

Nio ET9

La gran berlina eléctrica de Nio confía en un chasis activo que se adapta de forma automática al asfalto para maximizar estabilidad y seguridad. Dentro, presume de confort con asientos traseros plegables y un sistema de aparcamiento inteligente que ayuda a encontrar hueco incluso en entornos urbanos estrechos. Por su contenido técnico y su ejecución, se percibe como un rival creíble de los pesos pesados alemanes.

Hongqi E-HS9

La visión del lujo según Hongqi apunta directamente al territorio de los iconos británicos. El diseño es elegante y minucioso, mientras que el habitáculo ofrece asientos tipo clase business de aerolínea para llevar el confort de los pasajeros al máximo. Bajo el capó, un motor potente de unos 435 hp entrega prestaciones con una calma autoritaria. La impresión general es deliberadamente señorial.

MG Cyberster

El MG Cyberster es un llamativo roadster de dos puertas con acceso tipo alas de gaviota que acapara miradas al instante. Su esquema eléctrico ronda los 300 hp en total, con un rendimiento vivo. Pese al empuje, el precio se mantiene relativamente accesible, en torno a 50.000 dólares, lo que redondea su atractivo.

Zeekr 001

El 001 de Zeekr se presenta como un modelo premium que combina un diseño sugerente con la utilidad de un familiar. Mezcla rasgos de cupé deportivo y de shooting brake amplio, práctico para el día a día sin perder carácter. Con precios desde alrededor de 45.000 dólares, resulta una alternativa muy tentadora frente a las marcas europeas tradicionales.

Voyah Free

Este crossover de gran tamaño y vocación premium une un sistema híbrido con la posibilidad de circular en modo totalmente eléctrico. El interior está rematado con buen gusto, cuero suave e infoentretenimiento moderno, y la suspensión neumática permite ajustar la altura y la firmeza de la amortiguación. En marcha y en confort, transmite un nivel de calidad convincente.

Lynk & Co 09

Un gran familiar de tres filas con un diseño exterior e interior contenido y de clara inspiración escandinava. Su tracción total puede combinarse con un sistema híbrido que utiliza gasolina y electricidad a la vez, lo que ayuda a reducir consumo y emisiones sin renunciar a buenas aceleraciones y a un confort general sólido. Una fórmula pragmática que encaja en la rutina.

BYD Han

El Han de BYD reinterpreta la berlina clásica con guiños a los motivos del dragón de la iconografía oriental. Se ofrece tanto con motor de gasolina como en variante totalmente eléctrica. Por prestaciones y maneras, se sitúa en la franja deportiva de precio medio, alrededor de 35.000 dólares, y plantea competencia real a nombres occidentales muy asentados.

Xpeng G9

Este SUV eléctrico de tamaño medio y empaque compacto exhibe tecnología de vanguardia tanto en el diseño como en sus sistemas de control. Destaca su audio de alto nivel con Dolby Atmos y sonido 5D. La autonomía estimada se acerca a las 370 millas, suficiente para cubrir viajes largos con menos paradas y mantener a raya la ansiedad por la carga.

GAC Aion Hyper GT

El Hyper GT es una berlina eléctrica de altas prestaciones con claros guiños a los superdeportivos. La carrocería agresiva se acompaña de un enfoque distinto para entregar potencia: un motor eléctrico de unos 544 hp que le permite acelerar con decisión y sostener altas velocidades con eficiencia. A cambio, ofrece una autonomía más contenida, en torno a 280 millas.

Li Auto L9

Fiel a sus configuraciones de seis plazas, Li Auto propone el L9, un crossover premium con foco en confort y seguridad. Emplea materiales de calidad, un sistema multimedia generoso y un espacio trasero pensado para relajarse. Con batería y depósito de combustible, la autonomía conjunta supera las 800 millas.

Geely Galaxy E8

La última apuesta de Geely busca ofrecer un coche premium accesible que cumpla con las expectativas modernas de eficiencia y calidad. El Galaxy E8 equilibra rendimiento, economía e ingeniería sensata para quien quiere tecnología avanzada a un precio coherente. Un punto de partida de unos 28.000 dólares deja atrás a muchos equivalentes europeos y su propuesta de valor es difícil de pasar por alto.