La automotriz china Changan ha presentado oficialmente su nueva tecnología híbrida de próxima generación, denominada Blue Whale Ultra Hybrid. Según la empresa, el sistema puede lograr un consumo de combustible inferior a 3 litros por cada 100 kilómetros en conducción urbana. El desarrollo de esta nueva plataforma híbrida tomó aproximadamente seis años, involucró a más de mil ingenieros y requirió inversiones superiores a 2.000 millones de yuanes.

En esencia, el sistema se basa en un concepto de integración más profunda de las tecnologías eléctricas en los trenes motrices tradicionales. A diferencia de los híbridos convencionales que dependen principalmente de motores de combustión interna, esta nueva arquitectura otorga igual importancia tanto al motor de gasolina como al sistema eléctrico.

Changan afirma que el sistema combina 163 tecnologías clave del tren motriz. Antes de su lanzamiento, fue sometido a pruebas exhaustivas, abarcando más de 2 millones de kilómetros en carreteras de todo el mundo y evaluaciones en más de 70 tipos de superficies viales.

El objetivo principal del desarrollo es ofrecer a los conductores los beneficios de los vehículos eléctricos sin necesidad de recargar la batería regularmente. El fabricante sostiene que el nuevo sistema híbrido reduce el consumo de combustible, mejora la suavidad de marcha y disminuye los niveles de ruido.

En la práctica, esto es relevante porque la compañía también señala que cada año se venden más de 70 millones de vehículos con motores de combustión interna a nivel global. En este contexto, las tecnologías híbridas podrían servir como un paso de transición crucial entre los automóviles tradicionales y el transporte completamente eléctrico.

Para el mercado automotriz, este es uno de los segmentos de más rápido crecimiento. Los fabricantes chinos están enfocándose cada vez más en el desarrollo de híbridos, con el objetivo de lograr un equilibrio entre la eficiencia de los vehículos eléctricos y la infraestructura familiar de los automóviles a gasolina.