Mitsubishi pondrá fin a las ventas del Colt en Europa a finales de 2025. La generación actual, lanzada en 2023, deriva del Renault Clio de quinta generación y se distingue, sobre todo, por el frontal rediseñado. Con la llegada del Clio de sexta generación y el cese de producción de su predecesor, Mitsubishi no prevé un nuevo Colt sobre la plataforma actualizada. Dado el parentesco tan estrecho con el Clio saliente, evitar otra operación de badge engineering se antoja una jugada pragmática.

La decisión se atribuye a una demanda floja y a un viraje claro hacia los SUV. A comienzos de 2025, la marca ya había retirado el compacto Space Star. Ahora se vuelca en los crossovers, reforzando su presencia europea a través de la alianza Renault–Nissan–Mitsubishi. Los lanzamientos recientes —Grandis y Eclipse Cross—, presentados como gemelos de los Renault Symbioz y Scenic E‑Tech Electric, subrayan la apuesta por ampliar la oferta SUV. En términos de estrategia, suena a movimiento sensato: seguir donde crece la demanda y aligerar los modelos de bajo volumen.