Mercedes-Benz y Momenta anunciaron una alianza para lanzar un servicio de robotaxis de nivel 4 basado en el nuevo Clase S. Las primeras pruebas se realizarán en Abu Dhabi, con Lumo —una unidad de la tecnológica K2— a cargo de la operación. Desde Stuttgart apuntan a que la plataforma de software del Clase S es el elemento determinante que hace posible los traslados sin conductor.

K2 ya cuenta con autorización federal para operar vehículos autónomos en Emiratos Árabes Unidos. En el corto plazo, los prototipos del Clase S empezarán a circular por las vías de Abu Dhabi. Si el piloto ofrece buenos resultados, el programa podría ampliarse a otros mercados. Apostar por Abu Dhabi como punto de partida suena a movimiento sensato: con el permiso en la mano, se eliminan fricciones desde el primer día.

La iniciativa se integra en el trabajo más amplio de Mercedes-Benz en materia de autonomía, que abarca soluciones para clientes particulares y usos comerciales. El fabricante también explora posibles colaboraciones de robotaxi basadas en la plataforma Nvidia Drive AV. En conjunto, la estrategia apunta a un despliegue pausado y controlado: validar la tecnología en una flota dedicada mientras se mantienen abiertas las puertas a funciones para el usuario final y a futuros socios.