Genesis se acerca al lanzamiento del G80 Hybrid, y nuevas fotos espía desde Corea del Sur prácticamente confirman la jugada de la marca: la berlina híbrida llegará solo con batalla larga. En esencia, Genesis quiere que el G80 vaya más allá de una ejecutiva de cuatro puertas al uso, con un foco claro en el espacio trasero y en un planteamiento cómodo para uso con chófer.

Las pistas están en los detalles propios de máquinas más señoriales: el prototipo luce botones electrónicos de apertura de las puertas traseras, en la línea del G90. Las delanteras, en cambio, mantienen manillas convencionales, algo que suena más a combinación provisional de hardware que a especificación definitiva.

Una clave está en el empaquetado del sistema híbrido. La batería se sitúa bajo el piso, delante del acompañante, y esa ubicación cobra más sentido en una arquitectura de batalla larga: ayuda a preservar el espacio para las piernas detrás y evita comprometer el confort de marcha. El código interno del prototipo apunta a la tercera generación del G80 con tren motriz híbrido.

Se espera un motor 2.5 turbo asociado a un sistema híbrido paralelo con dos motores eléctricos, con una potencia que podría rondar los 362 hp. El enfoque también contempla comodidades en modo eléctrico, como una función de estacionamiento que mantiene activa la climatización y el infoentretenimiento sin arrancar el motor, además de V2L para alimentar dispositivos externos. En conjunto, estas decisiones refuerzan una idea de lujo discreto que le sienta especialmente bien a un G80 de batalla larga.