Al vender estos tres populares modelos estadounidenses en Japón, Toyota podrá atender las diversas necesidades de un público amplio y, de paso, apoyar la mejora de las relaciones comerciales entre Japón y Estados Unidos. Mientras se prepara para llevar estos modelos al mercado japonés, Toyota también recurrirá a un nuevo sistema que estudia el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo tras negociaciones bilaterales, según informó la oficina de prensa del fabricante. La jugada suena como una vía pragmática para ampliar la oferta en casa aprovechando con inteligencia su cartera norteamericana.

El sedán ejecutivo Camry combina un diseño depurado y confort con una eficiencia de combustible destacada. Se ofrece en todo el mundo y lleva años siendo uno de los modelos más vendidos en Estados Unidos, un historial que habla por sí solo.

Highlander es un SUV de tres filas muy apreciado por las familias. Sobresale por un habitáculo espacioso y una capacidad fuera del asfalto sólida, de modo que se mueve con naturalidad tanto en ciudad como en entornos al aire libre. Toyota ha decidido reintroducir estas dos denominaciones, que se comercializaron en Japón hasta 2023 y 2007, respectivamente.

Por su parte, la pick-up Tundra —por su potencia, capacidad de remolque y su reconocida calidad, durabilidad y fiabilidad— se presenta como un emblema de la cultura estadounidense. A medida que los estilos de vida se diversifican y más gente busca aventuras al aire libre, Toyota considera que los clientes japoneses también sabrán apreciar el atractivo singular de la Tundra, que la distingue del resto. Al combinarla con Camry y Highlander, la marca parece apostar con cálculo por cubrir gustos más amplios sin perder de vista sus puntos fuertes.