Autotrader resumió las solicitudes de autos nuevos de 2025, y Tarantas News concluyó que el interés de los compradores está cambiando mientras los eléctricos se afianzan en la primera división. Según la plataforma, BMW fue la marca más buscada, con el 12% de todas las consultas a concesionarios sobre modelos nuevos durante el año. Land Rover quedó a un suspiro con el 11,9%, y Audi cerró el podio con el 8,2%.

En el despiece por modelos, los líderes fueron el Range Rover Sport (3,5% de las solicitudes), el Volkswagen Golf (3,3%) y el Range Rover (3,1%). El interés por Land Rover se mantuvo firme pese a un incidente informático que afectó a la marca a principios de año, una señal de que su emblema todavía pesa a la hora de decidir. El pulso del mercado sugiere apetito por productos de imagen fuerte, pero con la vista puesta en lo que realmente ofrecen.

Más revelador es el impulso de los eléctricos. Los autos a batería concentraron el 20,3% de todos los contactos de compra de modelos nuevos, por encima del 16,3% de un año antes. En diciembre la cuota subió aún más, hasta el 23%, un patrón que ayuda a explicar por qué los fabricantes apretaron el acelerador con descuentos y promociones de fin de año. Entre los eléctricos, MG fue la que más atención atrajo, seguida de BMW y Renault, con el MG4 como su gran imán.

Otro detalle llamativo es la oleada de nuevos actores. El Jaecoo 7 y el BYD Seal U entraron en el top diez de modelos por solicitudes, lo que subraya cómo se está apretando la competencia. Autotrader prevé que el número de marcas crezca hasta alrededor de 80 para finales de 2026 y señala una baja fidelidad de marca en el universo eléctrico: muchos están dispuestos a cambiar de insignia en su próxima compra, señal de un mercado que aún está encontrando su forma. En conjunto, los datos dibujan a un comprador más curioso y menos atado a un nombre, dispuesto a explorar alternativas si el producto encaja.