BMW planea una tirada global limitada del M2 CS —unos 2.000 ejemplares en total—. De ellos, alrededor de 300 se reservan en exclusiva para Estados Unidos, una asignación que en la práctica asegura que el CS será un hallazgo para muy pocos.

El precio del BMW M2 CS apunta alto: parte de 14.880.000 yenes japoneses, o alrededor de 97.000 dólares. Más que buscar volumen, la cifra deja claro que la apuesta pasa por la exclusividad, con un posicionamiento que suena a pieza de colección desde el primer día.

Las primeras entregas a clientes están previstas tan pronto como el próximo mes, de modo que los fieles de la marca no tendrán que esperar para conocer de primera mano la propuesta compacta de altas prestaciones más exclusiva de BMW.

Los especialistas prevén, además, dos versiones adicionales para más adelante: un Track Package pensado para el circuito y afinado para las exigencias de la competición, y un M2 xDrive con tracción total para ganar capacidad cuando la carretera se complica. Ambas llegarían después del debut del M2 CS estándar.

Al mismo tiempo, la posibilidad de ver un buque insignia aún más potente y ligero, el M2 CSL, se considera extremadamente baja, por más que aficionados y entusiastas de la marca lo deseen.